일본 도쿄의 택시업계가 고령화로 늘어난 노인 승객을 배려하기 위해 80년 만에 택시요금 체계를 바꾼다. 택시 기본요금과 기본요금에 가산되는 요금을 낮추기로 했다. 5일 아사히신문에 따르면 도쿄의 대형 택시업체인 일본교통은 택시요금을 1.059㎞(기본요금 거리)까지 410엔, 이후 237m마다 80엔씩 더하는 요금체계 변경을 이날 국토교통성에 신청했다. 신청 대상 지역은 도쿄 23구와 인접한 도쿄도 무사시노시, 미타카시 등이다. 일본교통은 현재 최초 2㎞ 운행까지 730엔을 받고 이후 235ｍ당 90엔씩 요금을 가산하고 있다. 승객은 기본요금 구간인 2㎞ 내에선 탑승한 거리와 상관없이 730엔을 내야 한다. 요금체계가 바뀌면 1㎞를 가는 승객은 요금이 320엔(44%) 싸진다. 도쿄에서 기본요금 적용 거리를 변경하는 것은 1936년 기본요금 거리를 2㎞로 정한 이후 80년 만이다.
도쿄 내 법인택시는 약 2만8000대며 이 가운데 일본교통 소속 택시는 약 1450대다. 3개월 이내 일본교통과 같은 지역에서 영업하는 다른 택시회사들이 비슷한 요금체계 변경을 신청해 전체 운영 대수의 70%에 도달하면 국토교통성이 심사해 가격을 결정한다. 일본교통을 포함한 도쿄 내 일부 택시업체는 올여름께 기본요금을 내리는 실증실험을 시작할 예정이다. 업계에서는 그 결과에 구애받지 않고 전면 시행하는 쪽으로 움직이고 있다고 아사히신문은 전했다. 국토교통성은 노인과 외국인 관광객이 택시를 부담 없이 이용할 수 있는 환경을 조성하기 위해 택시업계에 요금체계 변경을 요구해왔다. 내년 4월 소비세율 인상으로 택시 기본요금이 오르면 승객이 떨어져 나갈 것을 우려해 미리 요금을 인하하려는 택시업계의 계산도 깔려 있다.
